Disco de embrague

Introducción

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El disco de embrague es el elemento central de conexión del embrague. Forma un sistema de fricción entre el motor, el volante de inercia y la placa de presión del embrague. Con el embrague acoplado, éste se presiona entre el volante de inercia y la placa de presión del embrague y es accionado por fricción. Transmite el par de accionamiento al eje de entrada de la transmisión a través de las estrías del cubo.

En los vehículos modernos, sólo se usan discos de embrague con amortiguadores de torsión y forros con resorte. Los forros de fricción orgánicos se utilizan casi sin excepción, en la fabricación de automóviles. Los forros sinterizados de cerámica-metal se utilizan principalmente para vehículos especiales y tractores.