Disco de embrague

Función y valor

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Conforme la fricción "hace contacto" entre el volante de inercia y la placa de presión, el disco de embrague tiene la tarea principal de transmitir el par motor al eje de entrada de la transmisión.

Los componentes principales son:
 
  • disco de embrague 
  • forros de embrague remachados en pares (1)
  • cubo estriado (15)

El disco de embrague también tiene varias otras tareas, las cuales mencionamos brevemente a continuación:

Debe permitir un arranque suave y un cambio de marchas rápido. Mantiene las vibraciones del motor lejos de la transmisión y evita el ruido de la transmisión generado por el traqueteo de los engranajes.
 
El cumplimiento de estas tareas, el cual es un requerimiento absoluto para los vehículos modernos de hoy en día, requiere algunos componentes adicionales:
 
  • segmentos (3)
  • amortiguador de torsión (7-13)

Los diseños se seleccionan según el tipo de vehículo y sus requerimientos. El modo de funcionamiento se puede visualizar por medio de “gráficos de amortiguación de torsión”, como se muestra en la gráfica 2, por debajo de los discos de embrague. El ángulo de torsión del amortiguador de torsión se representa como una función del par dado. La línea discontinua/de puntos representa la curva característica de torsión teórica, mientras que la banda sombreada muestra la curva característica de torsión cuando se toma en cuenta la fricción (histéresis).