Conocimiento de producto

LuK_TTrain_TrOrgaDistr_stage_01_1634x919_092014.jpg

Transmisión

Disco de embrague

LuK_PKNW_CluDisc_stage_01_1634x919_092014.jpg

El disco de embrague es el elemento central de conexión del embrague. Forma un sistema de fricción entre el motor, el volante de inercia y la placa de presión del embrague.

Introducción

Placa de Presión de Embrague

Clutch Pressure Plate.jpg

El conjunto de cubierta de embrague forma un sistema de fricción junto con el volante de inercia y la placa de embrague

Introducción

Embrague de Volante de Inercia Amortiguado (DFC) / Embrague Modular

Damped Flywheel Clutch (DFC) - Modular Clutch.jpg

El volante de inercia de doble masa proporciona un sistema altamente eficiente para la amortiguación de las vibraciones de torsión en el tren de transmisión. Se ha demostrado su eficacia en el sector de los vehículos de prestigio.

Introducción

Volante de Inercia de Doble Masa (DMF)

Dual Mass Flywheel (DMF).jpg

El aislamiento mejorado de la cabina del conductor, que hace que las cabinas sean más silenciosas, contribuye a oír resonancias naturales emitidas por el funcionamiento del tren de transmisión moderno

Introducción

Sistema hidráulico de desembrague

Hydraulic Clutch Release System.jpg

En los vehículos con embrague monodisco accionado con el pie, se requiere un mecanismo para transferir la potencia del pedal al embrague.

Introducción

Rodamiento/Buje Piloto

Pilot Bearing-Bushing.jpg

El rodamiento/buje piloto soporta y centra el eje de entrada de transmisión y el disco de embrague.

Introducción

Embrague Autoajustable (SAC)

Self-Adjusting Clutch (SAC).jpg

El embrague de muelle de diafragma es casi exclusivo para la construcción de vehículos modernos.

Introducción

Pastas del disco HD30 PLUS (Vehículos de carga pesada)

ds27017_1.jpg

Durante la vida útil de las pastas de fricción del disco, estas se desgastan y se hacen más delgadas, cuando la pastas alcanzan su máximo desgaste el embrague empieza a patinar

Pastas del disco HD30 PLUS (Vehículos de carga pesada)

ds27022.jpg

Cada vez es más común encontrar en vehículos de carga y pasaje unidades de rodamiento llamadas “Insert Units”; sin embargo, aún en la actualidad, la mayoría de estos vehículos están equipados con dos rodamientos de rodillos cónicos estándar separables.

Visítenos

Envíanos un correo electrónico

¡Llámanos!

Escríbenos

Equipo REPXPERT

Schaeffler Group USA Inc.
5370 Wegman Drive
Valley City, OH 44280