TDA: Motor Volvo 3.0/3.2L SI6 2007-2009

Instrucciones de instalación Volvo 3.0/3.2L

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Recomendaciones:

  1. Siempre instale el tensor y la correa según las pautas del fabricante.
     
  2. Instale un grabador de memoria en el vehículo y luego desconecte la terminal negativa de la batería. Esto grabará las preselecciones de estación de radio así como configuraciones de computador.
     
  3. Saque las cubiertas plásticas del motor, caja de filtro de aire y los tubos de entrada de aire para obtener acceso a la correa y al área del tensor.
     
  4. Tome nota del diagrama de ruta de la correa que está bajo el capó. Si no está, dibuje un bosquejo simple.
     
  5. Suelte la tensión de la correa de serpentina usando una llave de extremo abierto de 19mm para rotar el brazo del tensor en dirección de las manecillas del reloj (hacia abajo). Figura 1
     
  6. Saque la correa de serpentina de una o más poleas. Nota: Nunca corte una correa mientras esté bajo tensión.
     
  7. Saque el compresor del aire acondicionado y la bomba de dirección hidráulica si va a cambiar la correa. Figura 2
     
  8. Saque el perno de montaje del tensor del soporte detrás del tensor. Figura 3. Saque el tensor del motor y deséchelo.Nota: No deseche el perno de montaje del tensor ya que se tendrán que volver a usar.
     
  9. Antes de instalar el nuevo tensor, asegúrese de que ambas superficies de montaje estén limpias y sin residuos.
     
  10. Instale el nuevo tensor en el motor y ajuste el perno de montaje del tensor a 18 Ftlbs/24 Nm.
     
  11. Coloque la nueva correa de serpentina alrededor de la ubicación de cada polea.
     
  12. Reinstale el compresor del aire acondicionado y la bomba de dirección hidráulica, si lo ha sacado en el paso 7.
     
  13. Deslice la correa por sobre todas las poleas excepto en la polea guía superior.
     
  14. Ahora gire el tensor en dirección de las manecillas del reloj (hacia abajo) y deslice un pasador de instalación de 3mm en el agujero del tensor. Figura 1.
     
  15. Ahora deslice la correa debajo de la polea guía superior.
     
  16. Mientras sostiene el tensor en dirección de las manecillas del reloj, saque el pasador de instalación. Deje lentamente que el tensor se mueva en dirección contraria de las manecillas del reloj (hacia arriba) hasta que la correa esté tensada. Nota: Revise y asegúrese de que los dientes de la correa estén asentados correctamente en las ranuras de la polea.
     
  17. Reinstale todas las cubiertas plásticas del motor, caja de filtro de aire y tubos de entrada de aire.
     
  18. Reconecte la batería y saque el grabador de memoria.
     
  19. Verifique que el área de trayectoria de la correa esté libre y luego encienda el motor para revisar el funcionamiento de la correa de serpentina.
     
  20. Detenga el motor y verifique nuevamente que todos los dientes de la correa estén en las ranuras de la polea.

ADVERTENCIA:

¡NO DESMONTE EL TENSOR! Siempre permita que el motor se enfríe antes de realizar cualquier trabajo de reparación.

Para mayor seguridad, siempre desconecte el terminal negativo de la batería y use equipo de seguridad apropiado antes de realizar cualquier trabajo bajo el capó. Al desconectar el terminal negativo de la batería, no permita que la llave entre en contacto con el terminal positivo.

RECORDATORIO DE SEGURIDAD:

RETIRE TODAS LAS HERRAMIENTAS DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR ANTES DE ENCENDER EL MOTOR.

RECUERDE: TENGA SIEMPRE PRECAUCIÓN AL DESCONECTAR EL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA PARA ASEGURARSE DE QUE SU LLAVE NO ENTRE EN CONTACTO CON EL TERMINAL POSITIVO.