Cylindre récepteur concentrique (CSC) LuK

Description du produit :

Dans les systèmes d’embrayage modernes, la force de la pédale est généralement transmise par un circuit hydraulique plutôt que par un câble. Le débrayage est commandé par un cylindre récepteur concentrique qui joue à la fois le rôle de cylindre hydraulique et de butée de débrayage.

Les systèmes de débrayage doté d’un cylindre récepteur concentrique’ ne sont pas munis d’une fourchette ni de composants de débrayage montés sur l’arbre. Le CSC est directement monté dans le carter de la boîte, sur l’arbre d’entrée. Cette solution réduit le nombre de pièces mobiles du système de débrayage, l’usure et les risques d’erreurs de montage.

Avantages:

• Poids optimisé
• Résistance à la chaleur
• Longue durée de vie
• Ensemble compact
• Encombrement réduit et performances optimales
• Faible sensibilité aux facteurs externes
• Effort réduit sur la pédale
• Ajustement automatique